Goede verlichting op de fiets is belangrijk – zeker in het donker. Maar steeds meer mensen ervaren hinder van té felle lampen. Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties op het fietspad en in het verkeer.
Te felle fietslampen zorgen voor risico’s: wat kun je doen?
Moderne fietslampen zijn vaak uitgerust met krachtige ledverlichting. Die zorgt voor beter zicht, maar kan tegenliggers ook verblinden. Vooral als de lampen te hoog zijn afgesteld, raken mensen tijdelijk het zicht kwijt. Dat leidt tot schrikreacties, slingeren en zelfs bijna-botsingen.
Uit een recente peiling onder 2400 weggebruikers blijkt:
- 85% vindt dat tegenliggers te felle lampen gebruiken.
- 62% kijkt bewust weg om niet verblind te worden.
- 36% heeft last van knipperende verlichting (knipperende verlichting is verboden en kan leiden tot boete)
Ook automobilisten merken de hinder: bijna de helft zegt soms verblind te worden door fietsverlichting.
Verouderde regels en behoefte aan duidelijkheid
De huidige regels voor fietsverlichting zijn verouderd. Ze stammen uit de tijd van de dynamo, terwijl veel fietsen nu krachtige ledlampen gebruiken. Die vallen vaak buiten de bestaande regelgeving. Daardoor is er weinig controle op de afstelling en sterkte van de lampen.
Het probleem zit niet in het gebruik van verlichting, maar in hoe die verlichting wordt ingezet. Slecht afgestelde lampen zorgen voor verblinding en onveiligheid. In andere landen, zoals Frankrijk en Duitsland, zijn de regels al aangepast. Nederland loopt daarin achter.
